
中国于1985年引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立,并在北京设立了办事处。20多年来,空中客车公司向中国客户提供了先进的空中客车系列产品,迄今为止,在中国大陆现役空中客车飞机的数量已经超过430架。与此同时,空中客车公司提出了与中国建立全面合作伙伴关系的长期发展目标,积极开展与中国航空制造业的工业合作和技术转让。
2005年7月,空客(北京)工程技术中心在北京正式启用。2007年6月,空中客车公司与由天津保税区、中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司组成的中方联合体在北京签署空中客车A320系列飞机天津总装线合资企业合同,共同建设A320系列飞机总装生产线。2008年9月28日,空中客车A320天津总装公司在位于天津滨海新区的总装厂房举行盛大的投产典礼。国务院总理温家宝出席了典礼,并与天津市委书记张高丽、空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯共同为空中客车A320系列飞机天津总装线正式投入运营揭幕。
空中客车公司还建立了全面而集中的售后服务机制,在中国20个城市派驻了客户服务和技术支持服务站,并于1997年斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。
截至2008年9月底,共有447架空中客车飞机在中国大陆运营,占市场份额的39%。而1995年,空中客车在中国的飞机数量和市场份额分别为29架和7%。
目前,总部设在上海的中国东方航空公司是空中客车公司在中国的最大客户,该公司正在运营中的空中客车客机总数达138架。
中国国际航空公司运营着6架A340、19架A330、 5架A320、33架A319和6架A321飞机。
总部设在广州的中国南方航空公司共运营着124架空中客车飞机,其中有12架A330,成为这种机型在中国大陆的首家客户。2005年4月,南航订购了5架A380飞机,成为了中国第一家A380飞机客户。
总部设在成都的四川航空公司1995年年底引进国内首架A320,此后又成为A321在国内的首家用户。目前,该公司一共运营着37架A320系列客机。
2005年5月18日, 深圳航空公司接收了其首架空中客车A320飞机,成为中国运营空中客车飞机的一家新的航空公司。目前,深圳航空公司运营着5架A319和15架A320飞机。
2005年7月18日,春秋航空公司的第一架A320飞机成功首飞上海——烟台航线。春秋航空公司成为了空中客车公司在中国的新用户。目前,春秋航空公司运营着9架A320飞机。
2005年7月26日,鹰联航空公司的第一架A320飞机成功首航成都——深圳航线,成为了空中客车公司在中国的新用户。目前,鹰联航空公司运营着3架A319和1架A320飞机。
2005年9月24日,海南航空公司顺利接收了第一架空中客车A319飞机,成为了空中客车公司在中国的一家新用户。目前,海南航空公司运营着17架A319飞机和4架A330-200飞机。
2006年5月14日,东星航空公司接收了第一架空中客车A319飞机,成为了空空中客车在中国的一家新用户。目前,东星航空公司运营着3架A319飞机和5架A320飞机。
2006年9月13日,总部位于上海的民营航空公司——上海吉祥航空公司顺利接收了第一架空中客车A319飞机,成为了空中客车公司在中国的又一家新用户。目前,上海吉祥航空运营着2架A319飞机和9架A320飞机。
重庆航空公司目前运营着3架A320飞机。
东北航空公司目前运营着3架A320飞机。
2006年10月31日,上海航空公司与空中客车公司在珠海航展上签署合同,宣布购买5架空中客车A321飞机,这是上海航空公司首次引进空中客车飞机。
2005年12月5日,在中国国务院总理温家宝正式访问法国之际,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司在巴黎签署了订购150架A320系列飞机的框架协议,框架协议总额接近100亿美元。
2006年10月31日,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司在北京签署了订购150架空中客车A320系列飞机的框架协议和订购20架A350宽体飞机的意向书。
2007年11月26日,在法国总统萨科齐对中国进行国事访问期间,中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司签署了订购150架空中客车飞机的相关协议。同日,南方航空公司与空中客车公司签署了购机协议,购买10架A330-200飞机。此次签订的协议总价值达174亿美元。